电试专用互感器测试仪测量工作量小
近年来，国网江苏电力不断升级改造电网全环节采集感知建设，全面深化智慧物联体系应用，聚焦主配微协同控制等关键环节，按需提升源荷储对象数据采集汇聚能力，提高客户侧用能行为与可调节负荷感知水平。
2021年，国网江苏电力对智能电量采集装置进行全面改造，在全国先实现表计支持峰谷时段随时调整，实现智能电表更智能。
在数字基础设施上，国网江苏电力已建成全国规模很大、业务很全、实用化程度最高的工控物联体系，依托物联管理平台实现输变配等各专业场景终端规模化接入及远程智能运维，累计接入智能边缘设备24万余台、端设备210余万台；依托物联技术体系打造的用采系统接入全省共150万台用采终端、5048万用户，抄表数据采集成功率达99.95%。以设备管理数字化支撑平台（PMS3.0）为例，国网江苏电力运用国家电网公司PMS3.0顶层设计成果，先上线“电网一张图"，基于电网资源业务中台，横向覆盖1000千伏至400伏全电压等级，纵向贯通电网运行图、GIS（气体绝缘全封闭组合电器）网架图、区域系统图、热力图等多形态专题图，在此基础上，先构建实时数据共享中心，叠加作业管理、电网量测、气象环境等信息，打造“多维多态电网一张图"，形成完善的电网数字底座。
一.设计用途（LYFA3000电试专用互感器测试仪测量工作量小）
设计用于对保护类、计量类CT/PT进行自动测试，适用于实验室也适用于现场检测。
二.参考标准
GB 1207-2006、GB 1208-2006
三.主要特征（LYFA3000电试专用互感器测试仪测量工作量小）
• 支持检测CT和PT
• 满足 GB1207、GB1208等规程要求
• 无需外接其它辅助设备，单机即可完成所有检测项目
• 自带微型快速打印机、可直接现场打印测试结果
• 操作简便，带有智能提示，使用户更易上手操作
• 大屏幕液晶，图形化显示接口
• 按规程自动给出CT/PT（励磁）拐点值
• 自动给出5%和10%误差曲线
• 可保存3000组测试资料，掉电后不丢失
• 支持U盘转存资料，可以通过标准的PC进行读取，并生成WORD报告
• 小巧轻便≤22Kg，非常利于现场测试
四、主要测试功能：（见表1）（LYFA3000电试专用互感器测试仪测量工作量小）
表1
五、主要技术参数：（见表2）（LYFA3000电试专用互感器测试仪测量工作量小）
表2
5.1．工作条件要求
输入电压 220Vac±10%、额定频率 50Hz；
测试仪应该由带有保护接地的电源插座供电。如果保护地的连接有问题，或者电源没有对地的隔离连接，仍然可以使用测试仪，但是我们不保证安全；
参数对应的环境温度是23℃±5℃；
保证值在出厂校验后一年内有效。
六、硬件结构（LYFA3000电试专用互感器测试仪测量工作量小）
6.1．面板结构: （图1）
图1
6.2．面板注释：
1 —— 设备接地端子
2 ——U盘转存口
3 ——打印机
4 ——液晶显示器
5 ——控制器
6 ——过流保护（功率）开关
7 ——P1、P2：CT变比/极性试验时，大电流输出端口
8 ——S1、S2：CT变比/极性试验时，二次侧接入端口
9 ——K1、K2：CT/PT励磁（伏安）特性试验时，电压输出端口
10 ——A、X ：PT变比/极性时，一次侧接入端口
11 ——a、x ：PT变比/极性时，二次侧接入端口
12 ——D1、D2 ：CT/PT 二次直阻测试时，二次侧接入端口（选配）
13 ——主机电源开关
14 ——主机电源插座
15 、16、17、18、19、20——主要功能接线简图
国网江苏电力数字化工作部数据管理处处长韦磊表示：“我们的数字化架构理念是‘数据一个源、电网一张图、业务一条线’，公司任何部门对数据有应用需求，数字电网企业中台均可以满足。"
数字化设施的加入，让智慧配电网可以监测分布式能源的运行情况，进行潮流分析，实时掌握电网的承载力情况。针对配电网光伏承载力量化分析难题，国网江苏电力攻关配电网承载力分析技术，建成配电网承载力在线评估平台。该平台具备光伏接入现状评估、接入规划评估、光伏消纳解决方案评估及最大承载力评估4项功能，实现江苏全省4.2万条中压线路的电压偏差设备过载、短路电流等6项光伏承载力指标量化分析。
随着新能源汽车的普及，新能源汽车充电也对配电网安全稳定提出了挑战。截至2023年6月底，江苏省新能源汽车保有量128.95万辆，预计到2030年，保有量将达到800万辆。为提升全省充换电设施管理能力，服务新能源汽车产业发展，江苏省工业和信息化厅建成投用了集状态查询、数据统计、大屏展示等功能于一体的江苏省充电设施运行监测平台，并委托国网江苏电力运营。截至2023年6月底，该平台已接入公共充电桩8.93万台，记录充电量超46亿千瓦时，有力支撑充电保障工作。
7月21日，从位于瑞士日内瓦的国际电信联盟总部传来消息，由国网江苏电力营销部和国网江苏电力科学研究院主导发起的国际电信联盟电信标准化组织（ITU-T）标准提案《面向新能源汽车充电的数据共享服务平台框架与需求》正式获批立项。这是我国第1个新能源汽车—充电桩—电网数据共享国际标准，标志着我国在新能源汽车及车网互动领域的国际话语权和竞争力进一步提升。
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