全功能互感器综合测试仪使用方法
云南是我国电力大省、清洁能源大省和我国重要的绿色电力基地和“西电东送"主力军。电力线路遍布云南,云南电网有限责任公司(以下简称“云南电网")线路巡检人员也因此走遍了云南。由于云南境内地形复杂,垂直高差大,线路运检难度也大。随着新型电力系统建设的推进,面对线路规模不断扩大的趋势,如何保证线路的安全稳定运行,如何高质量做好线路巡检工作,成为一个需要解决的难题。为此,云南电网凭着技术创新,找到了一条新路,开启新型电力系统下线路运维新模式。
全功能互感器综合测试仪使用方法主要特征
支持检测
CT和PT
全功能互感器综合测试仪使用方法满足 GB1207、GB1208等规程要求.
无需外接其它辅助设备,单机即可完成所有检测项目.
自带微型快速打印机、可直接现场打印测试结果.
全功能互感器综合测试仪使用方法采用智能控制器,操作简单.
大屏幕液晶,图形化显示接口.
按规程自动给出CT/PT(励磁)拐点值.
自动给出5%和10%误差曲线.
可保存3000组测试资料,掉电后不丢失.
支持U盘转存资料,可以通过标准的PC进行读取,并生成WORD报告.
小巧轻便≤22Kg,非常利于现场测试.
全功能互感器综合测试仪使用方法具有完善的保护功能4.主要测试功能:(见表1)
CT(保护类、计量类) | PT |
伏安特性(励磁特性)曲线 | 伏安特性(励磁特性)曲线 |
自动给出拐点值 | 自动给出拐点值 |
自动给出5%和10%的误差曲线 | 变比测量 |
变比测量 | 极性判断 |
比差测量 | 比差测量 |
角差测量 | 角差测量 |
极性判断 | 交流耐压测试 |
一次通流测试 | 二次负荷测试 |
交流耐压测试 | 二次绕组测试 |
二次负荷测试 | 铁心自动退磁 |
二次绕组测试 | |
铁心自动退磁 |
表1
全功能互感器综合测试仪使用方法主要技术参数: (见表2)
项 目 | 参 数 | |
工作电源 | AC220V±10% 、50Hz | |
设备输出 | 0~2500V(0-20A) | |
输出电流 | 0~600A(0-5V) | |
二次绕组 电阻测量 | 范围 | 0~300Ω |
精度 | 0.5%±1mΩ | |
二次实际 负荷测量 | 范围 | 0~300VA |
精度 | ≤0.5% | |
CT/PT 角差测量 | 精度 | ±4min |
分辨率 | 0.1min | |
CT/PT 比差测量 | 精度 | ≤0.05% |
分辨率 | 0.1 | |
CT 变比测量 | 范围 | 1-50000 |
精度 | ≤0.5% | |
PT 变比测量 | 范围 | 1-10000 |
精度 | ≤0.5% | |
工作环境 | 温度:-10℃ ~ 40℃,湿度:≤90%,海拔高度:≤1000m | |
尺寸 | 380mm × 240mm × 260mm | |
重量 | ≤22Kg |
表2
随着国内无人机技术的发展,云南电网在直升机巡视的基础上,开始应用多旋翼无人机来巡视线路,并取得良好效果。
多旋翼无人机巡检逐步替代了人工常规和登塔巡检,很大程度上解决了云南电网架空线路运维难度大一类的难题。然而,无人机飞行不稳定、飞行路径规划繁琐、数据传输不稳定等问题也开始显现。
为有效解决无人机应用过程中存在的问题,赋予无人机更多的功能,云南电网将RTK 技术、点云技术、BIM技术、通信中继技术、三维航线规划等关键技术进行融合,开展自主创新工作。经过2年时间,云南电网已开发出多旋翼无人机自动巡检智能终端和具备电池综合管理功能的智能电池柜,并通过电力设备数字化模型和AI算法赋能,精准规划巡检路径,实现输配电线路无人机“一键起飞,自动巡检"。在此过程中,云南电网取得三维航线规划和电池充放电控制系统计算机软件著作权,两项成果已在全省范围内全面推广使用。
根据输配电线路的特点,云南电网研发两种方式实现输配线路自动巡检工作。输电线路自动巡检主要基于三维激光点云的技术,通过无人机搭载三维激光雷达设备,精确获得三维坐标数据后,按规划航线自动巡检,在自动飞行过程中避开障碍物,对巡检部位自动拍照。
云南电网还开发了无人机自动巡检三维航线规划系统,建立了220KV及以上省级标准航线库,有效提升了输电线路智能化巡检水平。配电线路自动巡检基于BIM技术的自动巡检,通过现场采集精确的杆塔三维坐标后,使用专业软件预设飞行高程和拍摄点位,在架空线路上方自动飞行拍照和录像的方法,实现配网无人机巡检全自动化。
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