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互感器综合测试仪测试速度快,测量精度高

更新时间:2023-02-01 点击量:272

电力设备行业坚定看好能源互联网板块:电力体制改革将催生巨大的市场空间,随着电改文件的陆续出台和分布式能源的发展获得高层的鼓励,为能源互联网的形成提供了强大的支持。我们预计能源互联网顶层设计和十二个课题方向将于近期完成,这将为能源互联网的发展提供明确的方向;而智能微网和储能作为能源互联网的重要组成部分,也将获得政策上的鼓励,我们预计智能微网的政策要先于储能的政策出台,并为储能的推广提供积极的示范作用。同时,我们多次强调能够提供节能、运维和售电等多个能源互联网拼图的企业将在未来具有强大竞争优势,而能源互联网企业必将成为区域电力市场、甚至是公共事业市场里有竞争优势的企业。

互感器综合测试仪测试速度快,测量精度高一章 装置特点与参数

是在传统基于调压器、升压器、升流器的互感器伏安特性变比极性综合测试仪基础上,广泛听取用户意见、经过大量的市场调研、深入进行理论研究之后研发的新一代革新型CTPT测试仪器。装置采用高性能DSPFPGA、*制造工艺,保证了产品性能稳定可靠、功能完备、自动化程度高、测试效率高、在国内处于优越水平,是电力行业用于互感器的专业测试仪器。

1.1 主要技术特点

功能全,既满足各类CT(如:保护类、计量类、TP类)的励磁特性(即伏安特性)、变比、极性、二次绕组电阻、二次负荷、比差以及角差等测试要求,又可用于各类PT电磁单元的励磁特性、变比、极性、二次绕组电阻、比差等测试。

现场检定电流互感器无需标准电流互感器、升流器、负载箱、调压控制箱以及大电流导线,使用极为简单的测试接线和操作实现电流互感器的检定,的降低了工作强度和提高了工作效率,方便现场开展互感器现场检定工作。

可精转测量变比差与角差,比差*大允许误差±0.05%,角差*大允许误差±2min,能够进行0.2S级电流互感器的测量,变比测量范围为1~40000

基于*变频法测试CT/PT伏安特性曲线和10%误差曲线,输出*大仅180V的交流电压和12Arms(36A峰值)的交流电流,却能应对拐点高达60KVCT测试。

自动给出拐点电压/电流、10%(5%)误差曲线、准确限值系数(ALF)、仪表保安系数(FS)、二次时间常数(Ts)、剩磁系数(Kr)、饱和及不饱和电感等CTPT参数。

测试满足GB1208IEC60044-1)、GB16847(IEC60044-6) GB1207等各类互感器标准,并依照互感器类型和级别自动选择何种标准进行测试。

测试简单方便,一键完成CT直阻、励磁、变比和极性测试,而且除了负荷测试外,CT其他各项测试都是采用同一种接线方式。

全中文动态图形界面,无需参考说明书即可完成接线、设置参数:动态显示参数设置,根据当前所选的试验项目自动显示其相关参数;动态显示帮助接线图,根据当前所选试验项目,显示对应的接线图。

5.7寸图形透反式LCD,阳光下清晰可视。

采用旋转光电鼠标操作,操作简单,快捷方便,极易掌握。

面板自带打印机,可自动打印生成的试验报告。

测试结果可用U盘导出,程序可用U盘升级,方便快捷。

装置可存储1000组测试数据,掉电不丢失。

配有后台分析软件,方便测试报告的保存、转换、分析,可以用于试验数据的对比、判断与评估。

易于携带,装置重量<9Kg

互感器综合测试仪测试速度快,测量精度高1.2 装置面板说明

装置面板结构如右图接线端子从左向右:

·红黑S1S2端子:试验电源输出

·红黑S1S2端子:输出电压回测

·红黑P1P2端子:感应电压测量端子

·液晶显示屏:中文显示界面

·微型打印机:打印测试数据、曲线

·旋转鼠标:输入数值和操作命令

互感器综合测试仪测试速度快,测量精度高1.3 主要技术参数


LYFA-5000

测试用途

CT PT

输出

0~180Vrms12Arms36A(峰值)

电压测量精度

±0.1%

CT变比

测量

范围

1~40000

精度

±0.05%

PT变比

测量

范围

1~40000

精度

±0.05%

相位测量

精度

±2min

分辨率

0.5min

二次绕组电阻测量

范围

0~300Ω

精度

0.2%±2mΩ

交流负载测量

范围

0~1000VA

精度

0.2%±0.02VA

输入电源电压

AC220V±10%50Hz

工作环境

温度:-10οC~50οC  湿度:≤90%

尺寸、重量

尺寸365 mm×290 mm×153mm      重量<10kg

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新能源汽车持续向好:根据今年前4月数据,我国有望超越美国成为第1大新能源汽车市场。中国制造2025规划明确提出,2020年我国自主品牌新能源汽车年销量突破100万辆,空间巨大。微型车、客车、乘用车和物流车四大板块受政府推动、节能环保和消费端需求三重动力推动,新能源汽车对传统燃油汽车替代速度加快,充电设施缺乏等瓶颈正在突破,同时围绕租赁业务展开的新型商业模式也会拉动新能源汽车的推广应用。

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